Malus auto 2027 : ce qui change au 1er janvier et comment l'anticiper

Plus que deux mois et demi avant un nouveau tour de vis fiscal. Au 1er janvier 2027, le malus écologique se durcit encore pour les voitures neuves. Si vous prévoyez de changer de véhicule, le calendrier compte. Voici ce qui change, et pourquoi le marché de l'occasion reste une bonne parade.

Le malus CO2 en 2026 : où en est-on ?

Le malus s'applique lors de la première immatriculation d'un véhicule en France. En 2026, selon le site officiel economie.gouv.fr :

• il se déclenche dès 108 g/km de CO2 ;
• il atteint son maximum, 80 000 €, au-delà de 191 g/km ;
• le malus au poids s'ajoute à partir de 1 500 kg : 10 € par kilo entre 1 500 et 1 699 kg, jusqu'à 30 € par kilo au-delà de 2 000 kg.

Ce qui change au 1er janvier 2027

D'après les mesures adoptées relayées par L'argus :

• Seuil abaissé à 103 g/km : des modèles aujourd'hui épargnés basculeront dans le malus.
• Plafond cumulé porté à 90 000 € pour les modèles les plus émetteurs.
• Malus sur certains véhicules d'occasion : prévu au départ pour le 1er janvier 2026, il a été reporté au 1er janvier 2027. Ses modalités précises sont à surveiller d'ici la fin de l'année.
• Hybrides : l'abattement de 100 kg sur le malus au poids des hybrides non rechargeables prendra fin le 31 décembre 2027. Celui de 200 kg pour les hybrides rechargeables de plus de 50 km d'autonomie est maintenu.

Pour un achat neuf, c'est la date d'immatriculation qui compte, pas celle de la commande. Une voiture commandée en novembre mais livrée en janvier sera soumise au barème 2027.

L'occasion, la meilleure parade au malus

Un véhicule d'occasion déjà immatriculé en France a acquitté son malus lors de sa première mise en circulation : il n'est pas redû à chaque revente. Résultat, une occasion récente permet souvent d'accéder à une motorisation ou un gabarit qui coûterait cher en neuf.

C'est d'autant plus vrai que le prix du neuf reste élevé : autour de 34 600 € en moyenne en 2025, selon l'Institut Mobilités en transition et C-Ways, contre 26 900 € en 2019.

Pourquoi passer par les enchères

Les ventes aux enchères donnent accès à un large choix de véhicules récents, notamment issus de flottes d'entreprises et de loueurs, au prix fixé par le marché. Les véhicules sont visibles en exposition avant la vente et vous pouvez enchérir en salle ou à distance. Tout est expliqué dans notre guide de la salle des ventes.

Chaque semaine, retrouvez les ventes automobiles Mercier à Vendeville et Marcq-en-Barœul, et le calendrier des prochaines ventes.

FAQ

Quel est le seuil du malus en 2027 ? Il passe de 108 g/km en 2026 à 103 g/km au 1er janvier 2027, avec un plafond porté à 90 000 €.

Le malus s'applique-t-il quand on achète une voiture d'occasion ? Le malus est dû à la première immatriculation en France. Une occasion déjà immatriculée en France ne le repaie pas. Un dispositif visant certains véhicules d'occasion a toutefois été reporté au 1er janvier 2027 : ses modalités sont à vérifier.

Commander une voiture neuve avant janvier suffit-il à éviter le barème 2027 ? Non. C'est la date d'immatriculation qui détermine le barème appliqué.

Le malus au poids change-t-il en 2027 ? Le seuil reste fixé à 1 500 kg. L'abattement de 100 kg des hybrides non rechargeables prendra fin le 31 décembre 2027.